خودروهای برقی در حال رواج یافتن نزد مصرف‌کنندگان هستند، به طوری که بر پایه گزارش آژانس بین‌المللی انرژی ۹% از خودروهای فروخته شده در سال ۲۰۲۱ در جهان پیشرانه برقی داشته‌اند. این رقم رشد معناداری را نسبت به سال ۲۰۱۹ نشان می‌دهد که فقط ۲٫۵% از خودروهای تولیدی EV بودند. استقبال از EVها به قدری مثبت بوده است که برخی از خودروسازان طرح‌هایی را برای از رده خارج کردن تدریجی تمام خودروهای دارای موتور احتراق داخلی (ICE) به نفع خودروهای تمام‌برقی اعلام کرده‌اند. با این حال، در برخی از موارد، دولت‌ها نیز دست به کار شده‌اند تا از طریق قانونگذاری و مشوق‌های دیگر هم خودروسازان و هم خریداران خودرو را به تمام‌برقی‌شدن ترغیب کنند.

به گزارش پایگاه خبری روابط عمومی هنر هشتم و به نقل از اسلش‌گیر، کانادا یکی از چنین کشورهایی است؛ دولت این کشور اعلام کرده است که تا سال ۲۰۳۵ فروش خودروهای جدید ICE باید متوقف شد و از آن زمان به بعد فقط خودروهای EV فروخته شوند. این کشور علاقه شدیدی به کاهش انتشار آلاینده‌های خودرویی دارد، به ویژه از آن جهت که یک مطالعه نشان داده است که کانادا به مراتب بیشتر از بیشتر کشورهای دیگر دنیا اثرات گرمایش زمین را احساس می‌کند. بر پایه گزارش آژانس محیط زیست و تغییرات اقلیمی کانادا، سرعت گرم شدن این کشور دو برابر میانگین جهانی است.

دولت کانادا در رو آوردن به بازار خودروهای تمام برقی جدیت خود را نشان داده است. این کشور ۴۰۰ میلیون دلار صرف تامین منابع جدید برای ایستگاه‌های شارژ خودرو برقی کرده و هدف آن افزودن ۵۰ هزار ایستگاه شارژ EV به شبکه کانادا است. بانک زیرساخت کانادا با سرمایه‌گذاری مضاعف ۵۰۰ میلیون دلاری در شارژ EV و زیرساخت‌های مربوطه مکمل این هدف بوده است. همچنین ۶۰۰ میلیون دلار برای توسعه استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر در این فرایند تمام‌برقی‌سازی در نظر گرفته شده است.

همچنین دولت کانادا ۱٫۷ میلیارد دلار برای بسط بیشتر برنامه مشوق‌ها برای خودروهای بدون آلایندگی (iZEV) ارائه کرده است که هدف آن فراهمسازی یارانه‌هایی به منظور مقرون به صرفه‌تر کردن استفاده از EVها برای شهروندان عادی کانادا است.

طبق برنامه، تا سال ۲۰۲۶ باید ۲۰ درصد از خودروهای فروش رفته جدید از نوع برقی باشند؛ این عدد در سال ۲۰۳۰ باید به دستکم ۶۰% رسیده باشد، و نهایتاً هدف ۱۰۰ درصدی تا سال ۲۰۳۵ محقق گردد.